無論是建筑工程還是裝飾工程，質(zhì)量始終是永恒的追求，印象中總是兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍；然而您想不到的是，這里邊可有不少“黑話”，哦不對，是“行話”呢。這些高度概括、言簡意賅的工程俗語，是廣大勞動人民的智慧體現(xiàn)，一起來看看吧。

一字行話

1. 一機一箱一閘一漏：指現(xiàn)場機器、設備用電安全方面的要求：一臺用電設備應有一個專用開關(guān)箱，開關(guān)箱內(nèi)有一個隔離開關(guān)(一閘)和一個漏電保護器。
2. 一證二單：指用于工程的材料必須具備正式的出廠合格證、材質(zhì)證明單和現(xiàn)場抽檢合格的化驗單。
3. 一崗雙責：在建設工程上指某一具體工作崗位兼有雙重責任，強調(diào)了每個工作崗位的安全責任，即該崗位的本職工作職責，和安全職責。

二字行話

1. 兩證：指現(xiàn)場主要管理和技術(shù)人員必須具備的《資格證書》和《崗位證書》。
2. 兩不一建：在建設施工中，鐵道部強調(diào)必須牢固樹立“不留遺憾、不當罪人、建不朽工程”。

三字行話

1. 三廢：指環(huán)保中需要妥善處理的“廢水、廢氣、廢渣”。
2. 三控：指施工過程中的控制：事前控制，事中控制，事后控制。質(zhì)量控制的關(guān)注點應在事前預控。也指“質(zhì)量、進度、投資”三大控制。
3. 三保：指對施工的一般要求：保質(zhì)量，保安全，保進度。
4. “三寶”：指安全帽、安全帶、安全網(wǎng)的佩戴和安設。
5. 三公：指考核和評比工作中的三項原則：公開、公平、公正。
6. 三令：指需報經(jīng)業(yè)主同意后，由總監(jiān)簽發(fā)的開工令、停工令和復工令。
7. 三方：指工程建設管理體制中的“三方”：項目業(yè)主，承建商和監(jiān)理單位。
8. 三全：指質(zhì)量保證體系中的全員工、全方位、全過程的質(zhì)量管理。
9. 三檢：指施工中的自檢、互檢、交接檢或?qū)z。
10. 三工：指每項施工過程中，技術(shù)和質(zhì)檢人員應該做到：工前技術(shù)交底，工中檢查指導，工后總結(jié)評比。
11. 三講：指施工過程中的三次講安全：上工前，講安全注意事項；施工中，講安全操作重點；收工后，講評今天安全情況和經(jīng)驗教訓。
12. 三違：是指“違章指揮，違章操作，違反勞動紀律”的簡稱。
13. 三網(wǎng)：即電信網(wǎng)，寬帶網(wǎng)，電視網(wǎng)。
14. 三電：即電力，電信，廣播電視設施。
15. 三同時：指工程建設中的環(huán)境和水土保持要做到與工程主體施工同步，即同時設計、同時施工、同時驗交。必須同時一步到位，不留后患。
16. 三工序：指在每道工序施工中，要求施工人員應該做到：檢查上工序，保證本工序，服務下工序。
17. 三復核：指在測量工作中，要求測量人員間的換手復核、技術(shù)負責人復核和總工復核。也指在現(xiàn)場技術(shù)和質(zhì)量控制工作中，要求技術(shù)負責人復核、質(zhì)檢工程師復核和監(jiān)理工程師復核。
18. 三不傷害：指不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。見后面“四不傷害”。
19. 三定制度：指機械設備管理中的“定人、定機和定崗位責任”的制度。
20. 三不交接：指施工工序間的交接：無自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢工程師驗收合格不交接，重要部位未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認不交接。
21. 三個凡是：凡是工序都有標準，凡是標準都有檢查，凡是檢查都有結(jié)論。
22. 三級配電：即供電系統(tǒng)的總配、分配、開關(guān)箱三級。安全用電要求三級配電，逐級保護。
23. 三通一平：開工前施工現(xiàn)場需要具備的條件：路通、水通、電通以及場地平整。若說“五通一平”：應加上通訊(含網(wǎng)絡)和通氣;若說“七通”：應再加上通郵和通熱力。
24. 三全一綜合：指全面質(zhì)量管理的要求和方法。即全過程的、全部質(zhì)量的、全員參加的管理以及綜合運用經(jīng)營管理、專業(yè)技術(shù)和數(shù)理統(tǒng)計的方法。
25. 三管四線：指隧道施工保障工作中的“三管”：通風管、高壓風管、高壓水管;“四線”：動力線、照明線、運輸線和通信線。
26. 三寶四口五臨邊：指現(xiàn)場安全檢查中的部分項目。
    1. “三寶”：指安全帽、安全帶、安全網(wǎng)的佩戴和安設。
    2. “四口”：指樓梯電梯口防護、洞口坑井防護、通道口防護、陽臺樓板屋面等的臨邊防護。
    3. “五臨邊”：即在建工程的樓面臨邊、屋面臨邊、陽臺臨邊、升降口臨邊、基坑臨邊的安全防護設施。
27. 三標或三證體系：指企業(yè)的質(zhì)量管理標準體系、環(huán)境標準體系、健康安全標準體系，在企業(yè)簡稱“三標”，拿到證書了又叫三證體系或三證合一。
28. 三標一體化：是指方針目標統(tǒng)一化；管理職能一體化；體系文件一體化；過程控制協(xié)調(diào)化；績效監(jiān)控同步化；持續(xù)改進綜合化，簡稱“三標一體化”。
29. 三標一體化認證：簡單地說就是將質(zhì)量(QMS)、環(huán)境(EMS)、職業(yè)健康安全(OHSAS)三個管理體系一體整合認證。
30. 三級安全教育：公司、項目經(jīng)理部、施工班組三個層次的安全教育。第一級：公司級，內(nèi)容是國家的大政方針，和公司在安全方面的政策；第二級：項目部級，內(nèi)容是項目部關(guān)于安全的管理制度；第三級：班組級，內(nèi)容是具體的安全操作規(guī)程和作業(yè)注意事項。一般來說，班組一級的內(nèi)容最為實在，因為它切實關(guān)系到個人的安全。
31. 三相五線制：指具有專用保護零線的中性點直接接地的系統(tǒng)(叫TN-S接零保護系統(tǒng))。三相電；加五根線：三相電的三個相線(A、B、C線)、中性線(N線)；以及地線(PE線)。
32. 三臺階七步法：指土層或不穩(wěn)定巖體隧道或大斷面隧道三臺階七步開挖法，是以弧形導坑開挖留核心土為基本模式，分上、中、下三個臺階七個開挖面，各部位的開挖與支護沿隧道縱向錯開、平行推進的隧道施工方法。
33. 三階段四區(qū)段八流程：指路基填筑中的階段和區(qū)段劃分，以及具體施工流程。
    1. “三階段”：準備階段、施工階段和竣工驗收階段;“四區(qū)段”：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū);
    2. “八流程”：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或涼曬→碾壓夯實→檢測驗收→整修成型。
34. 三超前四到位一強化：指隧道施工必須強調(diào)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。“三超前”：指超前預報、加固、支護；“四到位”；工法選擇、支護措施、快速封閉、襯砌跟進到位；“一強化”：強化量測。

四字行話

1. 四方：指工程建設中的四個單位：建設單位，設計單位，承建單位和監(jiān)理單位。
2. 四電：指鐵路施工中的通信、信號、電力和電氣化工程。
3. 四新：指工程施工中，大力推廣應用的新技術(shù)、新工藝、新設備和新材料。
4. 四控：指施工質(zhì)量、安全、進度和投資控制。若說“五控”，應加上環(huán)?？刂啤?/li>
5. 四個一：施工和監(jiān)理單位為了企業(yè)信譽和長遠利益而提出的口號：建一項工程，立一座豐碑，樹一方形象，交一方朋友(或播一路新風)。
6. 四個同一：指每批鋼材驗收要求，應有同一牌號、同一爐號、同一規(guī)格和同一交貨狀態(tài)的鋼材組成。
7. 四不傷害：指不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害。
8. 四不放過：指出現(xiàn)安全或質(zhì)量問題或事故后的處理原則：
   
   1. 沒有找出真正的事故原因，即誘發(fā)此“事”的起源點，不放過；
   2. 有關(guān)出錯的責任人沒有處理，沒有深刻反省，沒有接受教訓，不放過；
   3. 相關(guān)者乃至全體員工沒有從中接受教育和吸取經(jīng)驗，不放過；
   4. 沒有制訂出杜絕此類事故再發(fā)生的切實可行的措施，不放過。
9. 四溝相通：指隧道的天溝、排水溝、側(cè)溝及盲溝相通。
10. 四個標準化：指現(xiàn)在鐵路工程施工要求的四個標準化：管理制度標準化，人員配備標準化，現(xiàn)場管理標準化，過程控制標準化。
11. 四階段八步驟：指全員質(zhì)量管理程序(PDCA循環(huán)工作法)。如此化分可使我們的思想方法和工作內(nèi)容更加條理化、系統(tǒng)化、形象化和科學化。
    
    1. “四階段”(PDCA)：計劃(Plan)，實施(Do)，檢查(Check)，處理(Action)。
    2. “八步驟”是四階段的具體化：找出質(zhì)量問題→分析影響因素→找出主要原因→制定改善措施→按照措施執(zhí)行→調(diào)查執(zhí)行效果→總結(jié)經(jīng)驗教訓→提出尚未解決的問題，進入下一個PDCA循環(huán)。